Der Piko Zementsilowagen wurde von Zenner auf die seltene Spur 2 (64mm) umgebaut.
Dieses Spur II Modell erfüllt zwar nicht den Maßstab 1:22,5, wie ihn die Interessensgemeinschaft Spur II fordert, sondern hat den Piko Maßstab von ca. 1.28. Er ist mit Radsätzen von 35mm ausgestattet. Da dieser Wagen schon recht wuchtig ist, fällt der Unterschied zu Wagen im Maßstab 1:22,5 nur wenig auf. Das sieht man schon am Pufferabstand, der die Nem erfüllt. Die geänderte Pufferbohle passt dennoch nach den Proportionen ausgezeichnet zu diesem Wagen.
Die Pufferbohle läßt sich abschrauben wobei man dann die Puffer gegen größere federnde Puffer tauschen kann.
Dieser Piko Wagen der Normalspur auf 45mmGleis wurde auf die Regelspur 64mm umgebaut. Bei dem Wagen sind die nachrüstbaren und federnden LGB Kupplung beigelegt. Sie haben auf beiden Seiten Haken. Die Schraubenkupplung aus Metall ist voll funktionsfähig.
Die Pufferbohle hat den NEM Abstand von 77,7mm. Der Pufferdurchmesser ist der gleiche wie bei Piko Spur G Wagen.
Sie lassen sich aber gegen größere Puffer tauschen. In dieser Variante sind die Puffer kurz, damit sie den Radius 900 und 1200mm befahren können.
Wir empfehlen dennoch die LGB Kupplungen zu montieren, da die Funktionssicherheit besser gegeben ist. Diese wirken mit den zwei Haken wie Mittelpuffer.
