Spur 1 Gartenbahn jetzt bei Zenner

Zenner hat in zennershop.de ein Spur 1 Programm der Marken Märklin, NewRay und B-Models zusammengestellt, das es Ihnen erlaubt, zu günstigen Preisen einen Einstieg in die anspruchsvolle Welt der Spur 1 zu finden. Dabei hat Zenner eine Mischung aus neuen Artikel und umgebauten, general überholten gebrauchten Artikeln im Angebot, was dann wie folgt aussieht:

NewRay Batterie-Dampflok mit Märklin Klauenkupplung zieht einen Märklin Kipplorenwagen
  • 1. NewRay-Modelle Spur 1
  • Die NewRay Modelle sind meist einfach und für kleinere Kinder gedacht, die auf der teuren Spur 1 oder Spur G Anlage der Väter und Großväter spielen wollen. Hier gibt es nur eine Lok vom Typ Zillertalbahn mit Märklin Klauenkupplung und mit Batterie betrieben. Dazu kommen zwei Wagen, die auch Märklin Klauenkupplungen besitzen.
NewRay Spur 1 Viehwagen mit Märklin Klauenkupplung 1:32
NewRay Spur 1 Wagen mit Traktor und mit Märklin Klauenkupplungen 1:32

2. Ältere Märklin Loks Spur 1

Die umgebaute älteren Märklin Loks mit ehemals Wechselstrommotoren werden auf Gleichstrom umgebaut, dann digitalisiert und erhalten schließlich ein Soundmodul.

Märklin Diesellok Spur 1 von Henschel als Werkslok mit DCC Decoder und Sound, umgebaut mit Gleichstrommotor.
Bild zeigt einen umgebauten Motor mit Permanatmagnet

3. Digitalisierte gebrauchte Märklin Maxi Lok mit Gleichstrommotor.

Diese Loks hatten zum Teil schon MfX Decoder aber ohne Sound. Dieser wird entfernt und gegen einen DCC Decoder neuster Bauart ersetzt. Ein Soundmodul mit Lautsprecher wird eingebaut und der Dampf angeschlossen.

Bild zeigt die Lok von innen mit Gleichstrommotor. Zwischen den Gewichten ist der Platz für den Decoder

4.) Zahlreiche aufgearbeitete und neue Märklin Wagen Spur 1

aufgearbeiteter Rungenwagen
aufgearbeiteter Hochbordwagen
Neues Model von B-Models in Spur 1 mit Klauenkupplung
aufgearbeitete doppelte Kipplore

Nun werden wir die digitalisierten Märklin Spur 1 Loks beschreiben

Das Bild zeigt einen umgebauten Wechselstrommotor, der einen Permanentmagneten bekommen hat. Die Doppelspule und das Relais wurden entfernt.

Als Beispielt dient die Märklin Dampf-Lokomotive BR 80 der Spur 1, die einen DCC-Decoder und Sound bekommen hat.

Es handelt sich um eine preiswerte, gebrauchte, generalüberholde Dampflok. Der DCC Decoder modernster Bauart stammt von MD Electronics. In dessen SUSI Schnittstelle wird ein Uhlenbrock Soundmodul eingesteckt und ein 36 mm Lautsprecher im oberen Gehäuse montiert..

Maßstab 1:32

Zenner hat sich zum Ziel gesetzt, älterer Spur 1 Loks von Märklin umzubauen und sie zu digitalisieren. Das geht aber nur, wenn die Lok mit Gleichstrom betrieben wird. Diese Loktype wurde seit 1969 gebaut. Sie gab es nur in zwei Ausführungen als Dampflok BR80 und Henschel Diesellokomotive. Die von uns besorgte Lok aus dem Gebrauchtmarkt hat zu Anfangs einen Allstrommotor, der über ein Relais zwei Spulen des Motors angesteuert, um die Drehrichtung mittels Überstrom zu ändern. Erst viel später gab es die gleichen Loks von Märklin mit Gleichstrommotoren und wurden auch digitalisiert.

Die gezeigten Märklin Loks werden ab Ende April 2019 in Kleinserie bei Zenner umgebaut und digitalisiert. Sie können auf Wunsch vorbestellt werden.

Umgebaut wird die ehemaige Wechselstrom-Lok mit seinem Allstrommotor wie folgt:

1) ausgebaut wird das für alte Märklin Loks typische Relais für den Fahrrichtungswechsel und der Weicheisenkörper mit den zwei gegenläufig angeordneten Spulen, der durch Wechselstrom ein Magnetfeld erzeugt hat und der um den Anker angeortnet war.

2) Eingebaut wird ein neuer Permanentmagnet. Dann erfolgt die Montage des alten 3 poligen Ankers in das bisherige Motorengehäuse, in dem jetzt der Permanentmagnet sitzt. Sein Bauraum ist identisch mit dem ehemaligen Weicheisenkörper. Danach fährt die Lok anlog z.B. mit LGB Fahrregler/Netzteil und wechselt die Fahrrichtung durch Umpolung. Das Bild oben zeigt einen umgebauten Motor einer solchen Lok, jedoch noch ohne DCC Decoder.

3) Einbau eines DCC Decoders von MD-Electronics an der Stelle, wo das Relais war.

4) Einbau eines Uhlenbrock Soundmoduls mit SUSI Schnittstelle und eines Lautsprecher Durchmesser 36 mm

5) Einbau eines oder zwei Goldcaps, damit Lok bei kurzeitigem Stromausfall weiter fährt. Würde das Teil fehlen, würde die Lok nach kurzer Zeit öfters stehen bleiben und erneut langsam losfahren. Der Sound beginnt dann jedes Mal von vorne, was sehr störend ist.

6) Die Zahnräder aus Metall werden überprüft, leichtgängig gemacht, gefettet und das typische Rasseln reduziert und gedämpft.

7) Das Lokgehäuse wird überprüft, gereinigt und gegebenenfalls nachlackiert.

Das Ergebnis ist eine moderne Lokomotive, die gut fährt und auch gut aussieht.

Der Permanentmagnet verbessert  die Fahreigenschaften von 3 und 5 poligen Motoren. Der Motor läuft nach der Überarbeitung leiser.

Die Lok kann jetzt sowohl auf Spur 1- als auch auf Spur G- Anlagen digital und analog gefahren werden.

Option: gepulster Verdampfer z.B. von Massoth. In dem Fall muss der Decoder in das Führerhaus eingebaut werden.

Das Interessante an diesem Umbau ist, dass man auf diese Weise eine sehr preiswerte Digital-Lok in Spur 1 bekommt, wenn man den Preis mit den heute aktuellen Spur 1 Lokpreisen vergleicht. So wird die Spur 1 einem viel größerem Käuferkreis zugängig gemacht.

 Funktionen des Decoders im Überblick:

– 14, 28 und 128 Fahrstufen
– 256 interne Fahrstufen
– 10239 Lokadressen
– SUSI-Bus Anschluss
– IntelliSound Vollsupport mit Poti, Takt, Reed
– ext. Takt und Reed-Auslösung für SUSI-Module
– analogfähiges SUSI
– programmierbare Fahrkurve
– Taktsimulation
– Kupplungswalzer (mit freiem Funktionsmapping)
– Handbremsfunktion (mit freiem Funktionsmapping)
– Schweizer Mapping (mit freiem Funktionsmapping)
– US Mapping (mit freiem Funktionsmapping)
– Gepulster Verdampfer Steuerung Diesel und Dampf (intern oder externer Takt) (mit freiem Funktionsmapping)
– Doppel-A Rangierlicht Funktion (mit freiem Funktionsmapping)
– Fernlichtfunktion (mit freiem Funktionsmapping)
– Rangiergang (mit freiem Funktionsmapping)
– Anfahr-, Mittel- und Höchstgeschwindigkeit (sowie Verzögerungszeiten)
– parallele Steuerung für alle Licht- und Funktionsausgänge
– Digital- und Analogbetrieb mit automatischer Erkennung
– kompatibel zu NMRA DCC und LGB® MZS (alle Generationen)
– Lastregelung neuester Generation (für Digital- und Analogbetrieb)
– einstellbare Motorfrequenz (70Hz – 100 kHz)
– 3 Lichtanschlüsse (vorne, hinten, innen) max. je 0,5A
– 6 Funktionsausgänge (alle mit konfigurierbare Sonderfunktionen) max. je 1A
– Licht- und Funktionsausgänge dimmbar und analog aktivierbar + Effekte
– Servofunktion auf 6 Ausgängen, 5V Regler integriert
– programmierbare Blinklicht-, Kurzzeit- und Taktgeberfunktion (Getriebe oder Simulation) sowie über 20 Lichteffekte je Ausgang
– 20 Lichtmuster je Ausgang wählbar (div. blinken, Petroleum, Sodium, Neon, Neon defekt, US Lights, uvm)
– 8 Bedingungen je Ausgang wählbar (dauerhaft, nur bei Fahrt, nur vorwärts, etc.…)
– 2 zusätzliche Kontakteingänge für Reedauslösung, Drive-Stop, PZB
– einfaches Funktionsmapping für alle Funktionsausgänge
– alle Funktionsausgänge frei adressierbar (F1 bis F16)
– Gesamtbelastbarkeit mit 5 Ampere (Motorendstufe und Funktionsausgänge)
– Motorendstufe mit 3,5 Ampere (4A Spitze) belastbar (auch für mehrere Motoren geeignet)
– Spannungspufferanschluss für gleichmäßigen Lauf konfigurierbar (BC)
– Überlast- und Temperaturschutz für Motor und Funktionsausgänge
– Resetfunktionen für alle CV-Werte
– Software updatefähig
– CV Lesen
– CV Schreiben
– CV bitweise Schreiben
– CV indirekt (mittels Registerprogrammierung für ältere Digitalsysteme)
– direkte Registerprogrammierung (CV 1 – CV4)
– POM – Program on Main (Programmieren auf dem Fahrgleis)

Märklin Spur 1 Modelle fahren auch im Garten auf Spur G Gleisen

Wem die Märklin Gleise der Spur 1(45mm) im Garten nicht gefallen oder zu teuer sind, kann die Gartenbahngleise 45mm der Spur G ebenso nutzen und die Spur 1 Modelle auch im Garten auf robusten Gleisen fahren lassen. Da gibt es kaum Probleme. Nur bei Weichen der Spur G fallen die Loks und Wagen der Spur 1 im Herzstück etwas tiefer wegen des höheren Profils. Abhilfe sind schmale Kunststoffstreifen, die in das Herzstück eingeklemmt werden können

Liliput-Bachmann Ersatzteile-Shop in den USA

Von Kunden wurden wir immer wieder gefragt, ob wir Ersatzteile für Spur G von Liliput-Bachmann liefern können. In Europa war das bisher nur begrenzt möglich. Wegen der komplexen Lieferverhältnisse und zu geringen Mengen hat man oft lieber eine Lok oder einen Wagen auseinander genommen, statt ein umfangreiches Ersatzteillager vorzuhalten. Vor einem Jahr wurde das Ersatzteillager in Deutschland aufgelöst. Wir hatten einen Teil gekauft. Dann aber kam die Entscheidung, sich in Europa langsam aus dem Spur G Markt bezüglich Loks und Wagen zurück zu ziehen. Der Abverkauf ist noch im Gang. Dafür gibt es aber einen Shop in den USA mit folgendem Link, bei dem man Ersatzteile bestellen kann.

https://estore.bachmanntrains.com/index.php?main_page=index&cPath=69&zenid=2vbjbmn4tkvntgd78n0fv2sq86

Auf Wunsch besorgen wir Ihnen die Teile zusammen mit anderen Bestellungen, um Frachtkosten zu sparen.

siehe auch

Bachmann National Sales Office
1400 East Erie Avenue
Philadelphia, Pennsylvania 19124 USA
Telephone: 215-533-1600

Zenner Shops for Garden Railways www.zennershop.de and in ebay now in more then 100 languages

Translation support in the Zenner-Shops for Garden Railways www.zennershop.de and in ebay now possible in more then 100 languages. The translation is done by Google.

Please use the following link for ebay

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Or please go directly in the www.zennershop.de with the link

https://translate.google.com/translate?hl=de&sl=de&tl=en&u=https%3A%2F%2Fwww.zennershop.de%2F

In the translated zennershop.de you can see the translated headline and the translated article. but you cannot order and pay.

So please do not try to order in just by Google translated shops. Use it only to understand the text. Please order only in the Zenner-Shops in Ebay, Amazon and in www.zennershop.de, where the purchasing- and payment- functions are working correctly. For that please see all the links for zenner-shops worldwide on the right side under NEWS, exept of those links with the 100 languages.

Gartenbahnelektronik von MD-Electronics auf Youtube erklärt

Der Youtubekanal zeigt Produktvideos von MD-Electronics , erläutert und demonstriert nebenbei deren Funktion.

Link:
https://www.youtube.com/channel/UC3q9vV52CSEQ2haoJFU4xrw/videos

Beschrieben sind der Booster/Digitalzentrale, Lok-, Weichen-, Funktions-, Spezial-,  stationäre- und Signal-Decoder.

Daneben haben wir den Elektronikprodukten zahlreiche PDF-Dateien zum Herunterladen bei der Artikelbeschreibung unten.

Zudem gibt es hier bei News unter Download zahlreiche Bedienungsanleitungen/ Manuals

Kunde vom Zennershop in den saarländischen Medien

Gartenbahnfan aus Saarbrücken-Jägersfreude

SR – Aktueller Bericht, 24.07.2018 (Bericht beginnt 00:28:35)
http://sr-mediathek.sr-online.de/index.php?seite=7&id=63572

Saarbrücker Zeitung, 17.08.2018
https://www.saarbruecker-zeitung.de/saarland/saarbruecken/dudweiler/ein-kindheitstraum-von-75-metern-laenge_aid-25379979

Kurt Hofer kauft seit Jahren zahlreichen Gartenbahnmodelle der Marken LGB, PIKO, Liliput-Bachmann, NewRay, TRAIN-LINE45 , TRAIN und ZENNER in unserem Ladengeschäft in Saarbrücken-Bübingen. Mit der Zeit ist eine stattliche Gartenbahnanlage entstanden, die sowohl im Aktuellen Bericht des Saarländischen Rundfunks alsauch in der Saarbrücker Zeitung vorgestellt wurde. Schauen Sie sich das Video an und lesen Sie den Bericht.

ZENNER vertritt jetzt auch im Bereich Lokelektronik die Firma MD-Electronics

Neben den klassischen Elektronik-Komponenten für die Gartenbahn der Hersteller Massoth, Dietz, ESU, ZIMO und Train-Line45, LGB und PIKO  verkauft ZENNER nun auch weltweit die Elektronik-Bausteine zur DCC Technik der Firma MD-Elektroncs. Der Vertrieb erfolgt über Rakuten. Amazon, Ebay und dem eigenen Zenner-Shop. Die Elektronik ist besonders geeignet für Modelle der Spur 1, Spur G und Spur 2.

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ZENNER druckt auf dem Drei-D-Drucker Spur G-Teile für die Gartenbahn

ZENNER druckt auf dem Drei-D-Drucker Spur G-Teile, die der Markt nicht mehr zur Verfügung stellt. Hier sind einige Beispiele z.B. Teile für den Autotransporter-Flachwagen Spur G gezeigt.

Leitplanke

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ZENNER liefert Thiel Gleise Spur G (45mm)

ZENNER hat mit dem Verkauf einer kleine Auswahl von Thiel-Gleisen begonnen. Geliefert werden können aber auch alle anderen Gleise von Thiel einschließlich der schlanken Weichen. Thiel zeichet sich durch ganz besondere Gleise mit großen Kreisradien und schlanken Weichen aus. Hier einige Bilder.

  

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Erste Kunden kaufen im Zennershop mittels Ratenzahlung

Erste Kunden kaufen im Zennershop mittels Ratenzahlung. Kaum mit der Unterstützung durch PayPal eingeführt, kaufen die ersten Kunden bequem mittels Ratenzahlung. Gerade bei teuren Loks oder Wagen kann so ein Traum erfüllt werden. Die Abwicklung ist fast so einfach wie bei einer normalen Bezahlung. Vorerst sind Ratenzahlungen nur in Deutschland möglich.

Sprachtools in www.zennershop.de

Das Bestellwesen im Zennershop.de funktioniert in 9 Sprachen:

Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Spanisch, Niederländisch, Tschechisch, Polnisch und Chinesisch.

Dabei sind die Artikel aber nur in Deutsch, Englisch und Französisch  zu lesen. Nur Schritt für Schritt werden Artikel in die anderen Sprachen übersetzt.

Die Übersetzungen sind nicht perfekt, da Übersetzungstools benutzt wurden.

Kategorien, Befehlzeilen und allgemeine Hinweise wie z.B. Impressum, AGB, Kontakt, Widerrufsrecht und Datenschutzhinweis sind zum Großteil in den 9 Sprachen übersetzt. Die Artikelbeschreibung bleibt teilweise in Deutsch oder Englisch.

Die zahlreichen Sprachen unterstreicht das Bestreben von Zenner international zu sein. Nicht umsonst hat Zenner mehr als 35% weltweiten Exportanteil.

Ratenzahlung im Zennershop mit Hilfe von PayPal

Ratenzahlungen im Zennershop über PayPal ab 100 Euro Auftragsvolumen.

Mit der Ratenzahlung powered by PayPal als reine Online-Lösung genießen Sie als Kunde Zahlungsflexibilität. Zenner erhält einfach und schnell sein Geld von PayPal. Das Risikomanagement übernimmt PayPal. ZENNER Beteiligungen GmbH bleibt Ihr Partner über die Laufzeit, jedoch tritt ZENNER die Forderungen an Paypal ab, die das Zahlungsmanagement übernehmen. PayPal macht dazu eine Bonitätsprüfung. Grundsätzlich kann Zenner die Zahlungsart im Einzelfall innerhalb  der ersten 30 Tagen ohne Begründung ablehnen, nachdem der Vertrag abgeschlossen wurde. Daher ist es sinnvoll, vorher mit ZENNER Kontakt aufzunehmen. Nach Abschluß kann auch der Kunde nach 30 Tagen von dem Vertrag zurück treten. Paypal vergütet dann nach Warenrückgabe des unbenutzen und neuwertigen Artikels die bereits bezahlten Beträge. Die Ratenzahlung kann, je nach Darlehenshöhe, bis zu 24 Monate dauern. Wenn ein Artikel im Warenbkorb ist und der Betrag von 100 Euro erreicht wird, wird bei der Bezahlung auch die Ratenzahlung angeboten. Die Konditionen, Zinsen und die monatliche Rate sind dann angezeigt.

Nicht jeder Shop bekommt diese Möglichkeit der Ratenzahlung von PayPal. Es ist ein besonderer Vertrauensbeweis von PayPal mit einem seit Jahren zuverlässigen Partner ZENNER

Zahlen Sie also bei ZENNER bequem und einfach mit

Horst Lempke baut sich wunderschöne Unikate an Gartenbahnloks

Horst Lempke (hl-modellbau), ein Kunde von zennershop.de, baut sich wunderschöne Unikate an Gartenbahnloks und Wagen, die es sonst nirgends gibt. Dabei nutzt er oft Teile, Loks und Wagen von ZENNER, LGB und anderen Herstellern, die wir ihm gerne liefern. Schauen Sie auf seine Homepage. Vielleich bekommen Sie da auch Lust und wagen es, aus dem riesigen Angebot an Vorbildern sich etwas Eigenes zu bauen, dass nur Sie auf Ihrer Gartenbahnanlage haben. Er freut sich sehr, wenn Sie seine Seite studieren , siehe Link oder bei Facebook Ihm einen Kommentar schreiben.

hl-modellbau

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