Dreischienen-Ausfädelungsweiche der Spur 2 (64mm) in die Spur G (45mm) , links, R3(LGB) = 1200mm.
Basis ist eine LGB Weiche Nr. 16150, 22° die eine dritte Schiene im Absand von 64mm im geraden Bereich dazu bekommen hat. Genauso kann man auch eine Train Line45 Weiche für den Umbau nutzen.
Das Anschlußstück kann z.B. eine LGB Linksweiche mit 22,5° sein.
Gerades Gleis 440mm. Der Weichenantrieb lässt sich nur im Bogenbereich anbringen.
Es handelt sich um ein von Hand hergestelltes Modell.
Sie ermöglicht z.B. ein äußeres Spur II – Gleisoval um ein Spur G Oval anzubauen, wobei Spur G – Züge sowohl die Dreischienen-Gleise der Spur II befahren können, alsauch die Spur G Gleise. Die Spur II (64mm) Züge müssen dagegen auf Ihren Gleisen bleiben.
Dabei ist zu beachten, dass die Weiche für Spur II – Fahrzeuge gerade gestellt sein muss, da es sonst zur Entgleisung kommt, Der Spur G – Zug kann dagegen gerade fahren oder abbiegen.
Die Weiche ist mit einem elektrischen LGB Weichenantrieb versehen.
Gleiche Weiche, jedoch als Rechtsweiche mit der Nummer ZRL-16050-3 erhältlich.
Unseres Wissens ist Zenner der einzige, der solch eine Spezialweiche baut. Sie hat viele Vorteile. Unter anderm ermöglicht sie es, den Spur G – Gartenbahnern die Welt der Spur II zu eröffnen und die Rollbockgruben 45/64mm oder Rollwagenrampen 45/64mm zu erreichen.
